MedUniver Хирургия
  Домой Медицинский фото атлас Психология отношений Медицинские видео ролики Медицинская библиотека Консультация врача  
Неотложная хирургия:
Неотложная хирургия
Анестезиология
Детская хирургия
Перед операцией.
Операция.
Переливание крови.
После операции.
Сочетанная травма.
Эндохирургия.
Травма и хирургия кисти
Хирургия груди:
Хирургия груди
Хирургия легких
Фтизиохирургия
Хирургия туберкулеза
Хирургия рака легкого
Торакопластика
Травма грудной клетки - груди
Книги по торакальной хирургии
Хирургия живота:
Хирургия живота.
Хирургия печени.
Хирургия pancreas.
Хирургия желудка.
Хирургия прямой кишки.
Травма живота
Книги по хирургии
Рекомендуем:
Остальные разделы:
Абдоминальная хирургия
Анатомия человека
Акушерство
Биология
Генетика
Гепатология
Гигиена труда
Гинекология
Гистология
Дерматология
Оз и Оз
Кардиология
Лучевая медицина
Микробиология
Неврология
Неотложная хирургия
Отоларингология
Офтальмология
Профилактика заболеваний
Психология
Пульмонология
Физиология человека
Скорая помощь
Стоматология
Топографическая анатомия
Травматология
Фармакология
Необходимое:
Книги по медицине
Видео по медицине
Фотографии по медицине
Консультации врачей
Форум
 

Роль дороги в травматизме. Роль водителя в травматизме

Согласно А. А. Гаврилову (1973), необходимо добиться, чтобы дорожные условия соответствовали эксплуатационным свойствам автомобилей или чтобы водитель обладал необходимыми знаниями и опытом, обеспечивающими правильное и уверенное управление автомобилем в конкретных дорожных условиях (умение тормозить при гололеде, на мокрой дороге, плавно выполнять повороты, умело осуществлять обгон и прочее).

Служба организации движения, проектировщики дорог, конструкторы автомобилей стремятся прогнозировать изменения эксплуатационных свойств автомобиля и дороги. Однако ученые еще далеки от окончательного разрешения упомянутых вопросов и точного представления о путях обеспечения необходимых свойств безопасности нового автомобиля или новой дороги.

Как отмечает А. А. Гаврилов (1973), степень соответствия эксплуатационных свойств автомобиля, квалификации водителя и состояния дороги —ненаблюдаемый параметр. Он проявляется косвенным образом в снижении средних скоростей движущегося транспорта либо в увеличении числа дорожно-транспортных происшествий.

Согласованием эксплуатационных свойств элементов и систем комплекса автомобиль—водитель—дорога занимаются все, кто имеет отношение к производству автомобилей, строительству дорог, обучению и повышению квалификации водителей. В итоге в каждом конкретном случае конечной «согласующей» инстанцией является водитель.

травматизм на дороге

В настоящее время существует много терминов и показателей, относящихся к безопасности автодорожного движения и к дорожно-транспортным средствам, однако даже в специальной литературе пет единых общепризнанных их норм. Так, широко употребляют термины «авария», «несчастный случай», «автотранспортное происшествие», «автомобильное происшествие» и т. д.

Наиболее удачен, на наш взгляд, термин, введенный у нас в стране органами ГАИ — «дорожно-транспортное происшествие», поскольку участниками движения и создаваемых конфликтных ситуаций на дорогах и улицах являются не только автомобили, но и мотоциклы, тракторы, различные самодвижущиеся механизмы, пешеходы, велосипедисты, гужевой транспорт.

Что же такое вообще дорожно-транспортное происшествие? Начальник управления ГАИ МВД В. В. Лукьянов определяет дорожно-транспортное происшествие как событие в процессе дорожного движения, нарушающее сам процесс дальнейшего движения транспортного (транспортных) средства, сопровождающееся гибелью или ранением его участников и причинением определенного материального ущерба.

Более обобщенное определение данного понятия дает А. А. Гаврилов (1973): дорожно-транспортные происшествия —суммарный результат цепи случайных событий, действующих в конкретном месте в данный отрезок времени и приводящих к съезду автомобиля с дороги, к столкновению его с препятствиями или пешеходами.

- Читать далее "Показатели дорожного травматизма. Частота дорожно-транспортных происшествий"


Оглавление темы "Актуальность изучения дорожного травматизма":
1. Дорожно-транспортный травматизм. Распространенность дорожно-транспортного травматизма
2. Проблематика дорожного травматизма. Причины транспортного травматизма
3. Актуальность дорожного травматизма. Смертность и инвалидизация на дороге
4. Причины дорожного травматизма. Проблемы автомобилизации общества
5. Роль дороги в травматизме. Роль водителя в травматизме
6. Показатели дорожного травматизма. Частота дорожно-транспортных происшествий
7. Сезонность дорожного травматизма. Профилактика дорожно-транспортных происшествий
8. Динамика дорожного травматизма. Зависимость транспортного травматизма
9. Влияние скорости на дорожный травматизм. Превышение скорости как причина травматизма
10. Ограничение скорости и травматизм. Почему ограничивают скорость на дорогах?
Загрузка...

   
MedUniver.com
ICQ:493-344-927
E-mail: reklama@meduniver.com
   

Пользователи интересуются:

Будем рады вашим вопросам и отзывам:

Полная версия сайта