Линейная и угловая скорость автомобилей. Факторы влияющие на безопасность движения
Общеизвестно, что линейная и угловая скорости являются основными параметрами, определяющими режим движения автомобиля. В процессе управления автомобилем у водителя вырабатывается определенный ритм принятия решений и выполнения действий, управляющих автомобилем. Если этот ритм нарушается, проходит определенное время, прежде чем водитель успевает адаптироваться в новых условиях, возникших в результате каких-либо ситуаций, и быстро перестроиться. Причина таких нарушений ритма —любое существенное изменение одной из составляющих комплекса водитель —автомобиль —дорога.
Например, водитель в процессе длительного непрерывного управления автомобилем мог переутомиться, заболеть или выйти из состояния уравновешенности, допустим в результате неприятного разговора с автоинспектором. Транспортное средство может вдруг испортиться (утечка гидротормозной жидкости из тормозной системы, неисправность в рулевом управлении или в приборах освещения и пр.). Дорога внезапно может стать мокрой или скользкой (гололед), она может неожиданно сузиться из-за ремонтных работ. Наконец, автомобиль может выехать на более оживленный и загруженный участок дороги.
Если адаптация водителя в новых условиях движения и перестройка его на новый ритм управления происходит быстро и гладко, аварийная ситуация не возникает.
Допустим, водитель почувствовал, что его клонит ко сну. Он принимает верное решение — немедленно прервать поездку и отдохнуть. Вторая ситуация: водитель заметил по приборам падение уровня тормозной жидкости или давления воздуха в системе пневмотормозов. Он принял правильное решение остановить автомобиль торможением двигателя и не начинать движения до устранения неисправности. Выезжая на скользкую дорогу, водитель должен снизить скорость движения автомобиля настолько, чтобы с учетом состояния протекторов шин и распределения груза в кузове уверенно и безопасно управлять движением автомобиля. Если водитель выехал на участок дороги с интенсивным движением, он должен, учитывая свой опыт и возможности (технические) управляемого им автомобиля, либо влиться в общий поток транспорта и ехать с определенной скоростью, либо занять крайний правый ряд и не мешать движению общего потока.
Подобных примеров можно привести множество на каждую из составляющих комплекса водитель —автомобиль —дорога.
Если адаптация водителя в новых условиях движения и перестройка его на новый ритм управления автомобилем затягивается дольше времени, допустимого в каждых конкретных условиях движения, может возникнуть аварийная ситуация. В этой связи весьма важно еще раз подчеркнуть недопустимость употребления водителями алкогольных напитков как в период управления транспортным средством, так и накануне поездки.
Если водитель употребил алкогольный напиток, чрезвычайно важно точно определить время разрушения алкоголя в организме и восстановления профессиональной трудоспособности, т. е. возможности управлять автомобилем без повышенного риска совершить дорожно-транспортное происшествие. С этой целью рекомендуем использовать приводимую журналом «За рулем» номограмму.
Назначение транспорта, в том числе и автомобильного, состоит в возможности быстрого перемещения народнохозяйственных грузов, пассажиров и в экономии времени, но, как мы только что установили, понятия «скорость» и «безопасность» вступают в определенные противоречия. Как правило, водители автотранспорга не могут в полной мере использовать крейсерскую скорость своего автотранспортного средства из-за опасности возникновения дорожно-транспортного происшествия. Очень часто такое ограничение скорости вызвано качеством дороги.
