Влияние времени года на дорожный травматизм. Зависимость травматизма от дня недели
Значительный интерес представляют данные о возникновении дорожно-транспортных происшествий в зависимости от времени года. Так, при изучении травматизма по месяцам установлено, что наибольшее количество этого вида происшествий с жертвами происходит в летние и осенние месяцы. Такая закономерность выявлена повсеместно, начиная с автомагистрали Харьков — Симферополь (Б. В. Богачевский, 1957) и кончая автомобильными дорогами далекой Якутии (В. Г. Попов, 1971).
По данным Московского института скорой помощи им. Н. В. Склифосовского, в Москве самые неблагополучные в этом отношении — октябрь, сентябрь, май, декабрь, а наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий происходит в октябре (Б. Д. Комаров, П. А. Елкин и Р. М. Чувашов, 1976). В зимние месяцы количество происшествий уменьшается, однако полученные повреждения отличаются наибольшей тяжестью, о чем свидетельствует увеличивающаяся смертность пострадавших (Л. Ф. Воробей, 1976).
Таким образом, наибольшее количество дорожно-транспортных травм приходится на летние месяцы — июль и агуст и осенние— сентябрь и октябрь.
Согласно мнению зарубежных исследователей, такой сезонный рост дорожно-транспортного травматизма в летние месяцы обусловлен в основном увеличением интенсивности движения на дорогax в период летних отпусков и миграции населения.
Для наших условий такое объяснение не следует принимать безоговорочно. Во-первых, потому что с учетом распространенности и доступности в нашей стране для широкого населения таких средств передвижения, как самолеты, поезда, междугородние автобусы и т. д., индивидуальные легковые автомобили не являются основным транспортным средством даже в период летних отпусков. Во-вторых, в летний период и в начале осени резко возрастают автомобильные перевозки сельскохозяйственных и других народнохозяйственных грузов. Высказанное нами положение подтверждается нашими данными: половина дорожно-транспортных травм в упомянутое время года нанесена грузовыми автомобилями, четвертая часть — легковыми автомобилями, а остальные — автобусами, мотоциклами и прочими транспортными средствами и самодвижущимися механизмами.
Аналогичные результаты исследований получены В. К. Стешицем и Ю. А. Гусаковым (1974), изучавшими дорожно-транспортный травматизм в Белоруссии. По данным этих авторов, 67,2% повреждений нанесены грузовыми автомобилями, 18,2% —легковыми и 9,5 — автобусами. В остальных случаях травмы нанесены прочими транспортными средствами: 3,6% повреждений —мотоциклами и 1,6% — колесными тракторами и троллейбусами.
При рассмотрении травматизма по дням недели также выявлены некоторые его особенности относительно нашей страны, ее административных областей и других стран. Согласно результатам исследований многих авторов (Ю. М. Миленькая, 1968, П. С. Драчук, Г. Е. Дудко, И. М. Рубленик, 3. Г. Потапович, Л. С. Богусловский, 1974), наибольшее количество происшествий происходит по понедельникам. По г. Харькову с понедельника по пятницу (5 рабочих дней недели) зарегистрировано 63,2% дорожно-транспортных происшествий с травмами и смертельными исходами. В Житомирской обл. травматизм по рабочим дням недели примерно одинаков и колеблется на уровне 13—14%, увеличиваясь в воскресные дни до 15,9%. В Черновицкой обл. 56,3% дорожно-транспортных происшествий происходит по пятницам, субботам и понедельникам (П. С. Драчук, Г. Е. Дудко, И. М. Рубленик, З. Г. Потапович, Л. С. Богусловский, 1974). В Москве наибольшее количество происшествий совершается в предвыходные дни — пятницу или субботу и в предпраздничные (Б. Д. Комаров, П. А. Елкин, Р. М. Чувашов, 1976). Весьма важно заметить, что в понедельник и пятницу особенно часты случаи наездов на пешеходов.
Данные о зависимости количества дорожно-транспортных происшествий от дня недели в зарубежных странах незначительно отличаются от аналогичных показателей для нашей страны. Так, в Англии отмечено снижение количества происшествий с велосипедистами по субботам и воскресеньям, а с пешеходами — только по воскресеньям и увеличение количества происшествий с травмами по субботам и воскресеньям с мотоциклистами, водителями мопедов, мотороллеров, легковых автомобилей и такси. Количество дорожных происшествий с травмами пешеходов увеличивается только по субботам.
