MedUniver Профилактика
  Домой Медицинский фото атлас Психология отношений Медицинские видео ролики Медицинская библиотека Консультация врача  
Профилактика заболеваний:
Профилактика заболеваний
Безопасный дом и квартира
Выбор одежды и обуви
Закаливание организма
Обследование больного
Основы профилактики
Полезный отдых
Правильное питание
Профилактика у детей
Лихорадка у детей и взрослых
Проявления болезни
Советы народной медицины
Что значат анализы?
Болезни рук и реабилитация при них
Болезни танцоров и их реабилитация
Профилактика алкоголизма
Профилактика в урологии
Работа подростков и охрана их труда
Рекомендации больным
Органы чувств:
Оценка органов чувств
Болезни органов чувств
Травмы органов чувств
Рекомендуем:
Книги по медицине
Видео по медицине
Фотографии по медицине
Консультации врачей
Форум
 

Выбираем велосипед для занятий спортом. Подготовка к велоспорту осенью дешевле

Велосипед был изобретён только в начале XIX века, но с тех пор так полюбился людям всего мира, что в 2005-м году Британцы даже назвали его величайшим изобретением последних двух веков, а устойчивое выражение "изобретать велосипед" означает попытку сконструировать нечто всем давно знакомое и известное.

И сегодня очень многие открывают для себя прелести велосипедных прогулок, отмечая их высокую пользу для здоровья. Некоторые выбирают седло в качестве альтернативы пешим пробежкам, потому что ездить на велосипеде легче, чем бегать, а более высокая скорость доставляет удовольствие сама по себе.

С момента своего изобретения велосипед прошёл длительную эволюцию, и сегодня представляет собой сложную и качественную конструкцию, воплотившую в себе лучшие достижения инженерной мысли за последние два века и по максимуму использующую достижения современных технологий. Различных видов велосипедов насчитывается немало, и у каждого есть свои уникальные технические особенности. Не желая разбираться в сложных терминах, большинство желающих приобщиться к велоспорту или просто открыть для себя прелесть велосипедных прогулок, выбирают велосипед по принципу привлекательности внешнего вида.

Но такой подход трудно назвать разумным, поскольку неправильно выбранный велосипед не позволит получить максимум удовольствия от езды и, как правило, приводит к лишним денежным затратам на покупку ненужных функций и их амортизацию. Усвоить основные правила и выбрать на их основе хороший велосипед на деле совсем не сложно и это не отнимет много времени.

выбираем велосипед для занятий спортом

Как уже упоминалось, на сегодняшний день существует множество различных видов велосипедов: горные и шоссейные, туристские и дорожные, городские, фэт-байки, триальные, трековые, BMX и многие другие. Но пусть вас не пугает это разнообразие, потому как любителю во всём это разбираться и не нужно. Для любительской езды лучше всего подходят городские, если езда планируется только в пределах города, либо так называемые хардтейлы, специально разработанные так, чтобы быть максимально универсальными. На хардтейле можно выехать за город, а можно комфортно прокатиться и по более оживлённым улицам, он успешно справится и с просёлочной дорогой, и с лесными тропками. Можно смело сказать, что хардтейл - железный выбор любого новичка.

Но и сами хардтейлы имеют немало конструктивных особенностей. В отличие от большого спорта, где велосипед собирают буквально из составных частей так, чтобы он становился единым целым со спортсменом и обеспечивал максимальный результат, при выборе любительского хардтейла, нужно знать только несколько основных правил.

Первое и самое главное, основа всего велосипеда - это рама. Рамы бывают закрытые и открытые, дилетанты их часто называют "мужскими" и "женскими" соответственно. Это ещё с тех времён, когда женщины носили поголовно юбки и задирать ноги к верху, перекидывая их через закрытую раму, им было неудобно, поэтому они предпочитали открытые. С тех пор особенно ничего не изменилось - закрытая рама более тонкая, прочность достигается конструкцией, а открытые, более удобные, но более толстые. Выбирать на свой вкус, не оглядываясь на предрассудки.

выбираем велосипед для занятий спортом

Гораздо важнее определиться с материалом. Отбросив сплавы, вроде титана или карбона, которые используются только в экстремальных байках или спортивных велосипедах, рассмотрим те, которые используются при создании любительских хардтейлов. Алюминиевые рамы бывают двух марок: 6061 и 7005. Первый значительно прочнее, так что подойдёт тем, кто выдвигает более серьёзные требования к надёжности. Если не собираетесь давать велосипеду экстремальных нагрузок и не весите за сто килограмм, то можно сэкономить, купив раму с маркировкой 7005. Но рамы из стали не берите, поскольку они гораздо тяжелее, что и езду делает менее приятной, а уж подъём этой бандуры на этаж и вовсе тем ещё удовольствием.

Основной ошибкой новичков при выборе седла, является стремление взять как можно более широкое. Тонкие и узкие сёдла современных велосипедов кажутся им пыточными инструментами, особенно после первых нескольких дней езды. Но это обманчивое впечатление, на самом деле именно узкие сёдла более удобны, поскольку площадь трения создают куда меньшую, а привыкаешь к ним уже через десять дней, и они совсем перестают доставлять какое-либо неудобство.

Теперь что касается скоростей и звёздочек. С момента появления на постсоветском пространстве первых "скоростных" велосипедов, все гонялись за велосипедом с как можно большим числом звёздочек. На деле же, любой механик вам скажет, что чем сложнее система, тем выше вероятность поломки и меньше надёжность. А особого комфорта они не предоставляют: только передние звёздочки, те что на педалях, переключаются во время езды для выбора между максимальной скоростью и максимальной лёгкостью, задние же - это лишь инструменты тонкой настройки "под себя". Лучше берите велосипеды с небольшим количеством скоростей, а для города так и вовсе будет с лихвой достаточно одной задней звёздочки.

выбираем велосипед для занятий спортом

Амортизаторы чаще мешают, чем помогают новичку. В городе они бесполезны и даже порой вредны, поэтому часто амортизаторы имеют функцию блокировки. Передние амортизаторы полезны при спусках по неровным поверхностям, но не более. Для любителя амортизаторы - это не очень важно, это как раз тот случай, когда можно и сэкономить, если пожелаете.

Конечно, велосипед не бывает без колёс. Для езды по городу лучше всего подойдут широкие колёса, они позволят игнорировать мелкие повреждения дороги. Впрочем, обычно, на хардтейлах как раз такие и стоят. Обода бывают одинарными или двойными. Вторые более прочны, рассчитаны для экстремальных нагрузок. Если вы таких нагрузок давать им не собираетесь, то берите одинарные, они гораздо дешевле. Глубина рисунка протектора важна в зависимости от того, как часто вы будете ездить по бездорожью. Если часто, лучше брать такие колёса, которые будут вгрызаться в землю и цепляться за неё - это, кажется, вполне очевидно.

Что касается тормозов, то лучше брать сразу и задние, и передние, так будет надёжнее. Можно ограничиться только задними тормозами, но брать только передние неправильно, особенно новичку. Любому, имеющему хотя бы смутное представление о законах физики, будет ясно, к чему может привести резкое переднее торможение.

Этих критериев будет достаточно, чтобы подобрать байк по душе и ездить в своё удовольствие. И не забывайте о безопасности, даже для города обязателен хотя бы прочный велосипедный шлем.

- Вернуться в оглавление раздела "Профилактика заболеваний"

Размещено 11.11.2013 - авторами сайта МедУнивер


Для вашего ознакомления рекомендуем следующие тематичные материалы на нашем сайте:
Загрузка...

   
MedUniver.com
ICQ:493-344-927
E-mail: reklama@meduniver.com
   

Пользователи интересуются:

Будем рады вашим вопросам и отзывам:

Полная версия сайта