МедУнивер - MedUniver.com Все разделы сайта Видео по медицине Книги по медицине Форум консультаций врачей  
Рекомендуем:
Хирургия:
Анестезиология
Хирургия
Детская хирургия
Общая хирургия
Оперативная хирургия
Переливание крови
Пластическая хирургия лица и шеи
Сочетанная травма
Советы хирургам
Хирургия кисти
Хирургия коленного сустава
Эндохирургия
Торакальная хирургия:
Хирургия груди
Хирургия пищевода
Хирургия легких
Хирургия молочной железы
Фтизиохирургия
Хирургия туберкулеза
Хирургия рака легкого
Торакопластика
Травма грудной клетки - груди
Книги по торакальной хирургии
Хирургия живота:
Хирургия живота
Колопроктология
Неотложная абдоминальная хирургия
Хирургия печени
Хирургия pancreas
Хирургия желудка
Хирургия толстой кишки
Хирургия прямой кишки
Хирургия селезенки
Травма живота
Книги по хирургии
Форум
 

Сочетанные и множественные травмы. Смерть из-за травматического шока

Более чем 95% погибших получили сочетанные и множественные повреждения. Самые частые сочетания повреждений следующие: голова—конечности; голова—грудь; голова—живот; голова — грудь — конечности; голова — грудь — живот — конечности.

Для более ясного понимания приводимых в монографии таблиц объясним следующее: по общепринятым методам разработки материалов о множественных и сочетанных травмах все повреждения в пределах одного органа или сегмента, имеющиеся у каждого пострадавшего, учитывались нами отдельно по виду повреждения и по его локализации. Например, если у одного травмированного имеются перелом костей черепа и повреждения головного мозга, перелом плеча, переломы нескольких ребер справа и слева, перелом бедра и голени, то в разработку материала с помещением каждого повреждения в соответствующую рубрику включали перелом черепа, повреждения головного мозга, перелом плеча, переломы ребер (как один перелом), перелом бедра, перелом голени.

Локализация и характер повреждений разработаны нами отдельно для групп погибших на месте дорожно-транспортных происшествий, умерших во время транспортировки и умерших в период лечения.

Анализируя приведенные расчеты, можно отметить, что самые распространенные повреждения — переломы костей черепа. Второе место занимают повреждения каркаса грудной клетки (переломы ребер, грудины), а третье—переломы костей нижних конечностей. Наши данные свидетельствуют о том, что среди повреждений внутренних органов наиболее часты случаи повреждений головного мозга и паренхиматозных органов брюшной полости. Полученные нами данные о частоте в виде наиболее распространенных повреждений, явившихся причиной смертельного исхода, в основном совпадают с материалами других авторов.

травматический шок

Несомненный интерес представляет выяснение причин смерти пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях. Основными причинами являются повреждения головного мозга, шок и кровопотеря. Отметим, что по мере продления жизни пострадавшего от моментатрав-мы повреждение головы как непосредственная причина смерти фигурирует реже. Обращает на себя внимание очень высокая летальность пострадавших всех трех групп от травматического шока и кровопотсри. Количество смертельных исходов в результате шока и осложнений множественных травм у пострадавших, скончавшихся в стационарах, примерно равно.

По нашим сведениям, полностью совпадающим с данными П. А. Елкина и А. В. Румянцевой (1976), наибольшая летальность в группе больных с сочетанными повреждениями отмечена в тех случаях, когда повреждения внутренних органов сочетались с повреждениями опорно-двигательного аппарата.

Из общего числа умерших от травм в стационарах г. Москвы 20% пострадавших поступили в состоянии тяжелого шока, а у 20% — шок сочетался со значительной кровопотерей (Б. Д. Комаров, П. А. Елкин, Р. М. Чувашов, 1976).

Высокая летальность отмечается также в группе пострадавших, которые получили тяжелую черепно-мозговую травму и как изолированное повреждение, и в качестве одного из компонентов сочетанных травм. По расчету В. П. Селиванова (1960), повреждении черепа и головного мозга являются причиной смерти 33,7% умерших от несчастных случаев.

- Также рекомендуем "Контингент смертей дорожного травматизма. Дорожный травматизм пенсионеров"

Оглавление темы "Дорожный травматизм":
1. Судебная экспертиза дорожного травматизма. Анализ травматизма
2. Оценка травматизма на дороге. Травматизм пешеходов
3. Наезды на пешеходов. Распространенность наездов на пешеходов
4. Влияние времени года на дорожный травматизм. Зависимость травматизма от дня недели
5. Распределение травматизма по часам. Причины смерти дорожного травматизма
6. Сочетанные и множественные травмы. Смерть из-за травматического шока
7. Контингент смертей дорожного травматизма. Дорожный травматизм пенсионеров
8. Алкогольное опьянение при дорожной травме. Влияние алкоголя на травматизм
9. Локализация дорожных травм. Влияние вида травмы на прогноз
10. Механизмы повреждений при дорожных травмах. Механизмы травм в автомобиле
Медунивер Мы в Telegram Мы в YouTube Мы в VK Форум консультаций врачей Контакты, реклама
Информация на сайте подлежит консультации лечащим врачом и не заменяет очной консультации с ним.
См. подробнее в пользовательском соглашении.